三菱奕歌:我都降到10万了,买我就对了!

为了能够挽回颓势 ，这次三菱算是拼了
，旗下的经典车型——三菱奕歌，终端售价直降2万多 ，裸车费用已经下探到10万元左右
，这个费用，即便是购买自主品牌的SUV车型 ，也选不到什么高端配置 。

回到销售店，我和媳妇简单商量后统一意见选定奕歌作为我们的第二辆爱车
，不过真我版的价位超出了我们的预算，还有就是我们这里是南方 ，路好走
，且几年都看不到下雪，四驱确实也用不上 ，两驱高配足够了
。最后敲定购买奕歌信念（白色）。

提车已有差不多3个月的时间
，在这段不长的时间里，对奕歌的空间和驾控感觉不错：日常通勤开起来十分“丝滑” ，空间够大感觉像是专属的“移动城堡 ” 。在这里
，想给大家分享一下自己的用车感受
。

之前就有很多人问我奕歌的动力怎么样，在这里我可以负责任的告诉大家 ，动力绝对没问题。毕竟发动机方面一直都是三菱的强项
，这点自然没什么好担心的 。从这段时间的驾驶来看，整体的动力输出是比较线性的那种 ，开起来很舒服，但是要是想加速的话也动力也是随叫随到的。

三菱奕歌导购手册,看看你你到底买哪款适合

〖A〗 、三菱品牌可以说是曾经的王者
，多次斩获达喀尔沙漠拉力赛冠军，实力杠杠滴
。

〖B〗
、我购买的是梦想版的奕歌但是就已经配备了真皮座椅 ，可谓是日系车当中的良心之作啊
，而且奕歌的造型还是非常酷炫的，据说在欧洲是得过大奖的 ，特别是它那后面贯穿式尾灯
，让人一眼看上去就好像是双尾翼一样，非常有特点 ，反正三菱奕歌就是你要么不去了解它
，当你了解它之后你就会慢慢地爱上它的了。

〖C〗、为了能够挽回颓势，这次三菱算是拼了 ，旗下的经典车型——三菱奕歌
，终端售价直降2万多，裸车费用已经下探到10万元左右 ，这个费用，即便是购买自主品牌的SUV车型
，也选不到什么高端配置 。

中意三菱SUV?劲炫、奕歌 、欧蓝德?它们销量和口碑怎么样?

奕歌是定位于欧蓝德与劲炫ASX之间的一款紧凑型SUV，车身尺寸为4405*1805*1685？mm ，轴距2670mm
，从上表也可以看出其车身尺寸也是介于两者之间
。因为轴距的优势，也让奕歌的后排空间带来不小的竞争力 ，三菱自然知道中国消费者在乎的是什么。

马自达CX-5 指导价198到258万元 尽管不少车主在买了马自达CX-5之后
，都在抱怨这款车型的后排空间小了一些 。可其实所有人在购买之前都已经知道了这点，之所以依旧有些义无反顾的购买了这款车
。主要原因还是 ，在10多20万的SUV中
，马自达觉得称得上是口碑比较好、驾驶质感比较好的颜值担当。

销量层面：奕歌的情况同新劲炫ASX一样有些尴尬，7月份单月销量700台 ，整个2020年上半年的累计销量在3000台左右 。

三菱奕歌为什么买的人不多,三菱奕歌优缺点点评

三菱奕歌买的人不多的原因可能与其品牌影响力和部分消费者对个性化设计的接受度有关
。关于三菱奕歌的优缺点点评如下：优点：- 外观设计：前脸采用动态盾形设计语言
，标志性的“X
”型锯齿形进气格栅与厚实的镀铬饰条相结合，营造出强烈的运动感。车身侧面线条深邃 ，车尾设计微微后滑，展现出独特的个性 。尾部贯穿式尾灯设计提升了辨识度
。

品牌影响力弱：三菱汽车在国内市场的品牌影响力逐渐减弱
，很多消费者对品牌的认知还停留在过去，因此对奕歌的兴趣不大。对于很多消费者来说 ，汽车不仅是交通工具
，还能代表一个人的经济实力和社会地位，因此品牌的选取尤为重要 。

奕歌整体NVH水平控制的很好 ，高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪
，加之轮胎静音性能也做得很好，就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音 ，不过车内隔音效果还算到位
，在可接受的范围内。总结 奕歌造型打破常规束缚，充满个性的外观十分吊年轻人胃口
。

被低估的日系好车,比逍客大,模拟8速CVT带S-AWC四驱,12.98万起

〖A〗
、并解决后排电子设备充电问题。动力方面 ，新车全系依旧采用5T发动机
，最大功率为170马力，峰值扭矩250牛·米 ，根据车型配置不同，传动将提供6速手动与模拟8速的CVT变速箱 。此外
，高配车型还带有S-AWC四驱系统，让其拥有更加强大的通过性
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

〖B〗、马自达CX4：一汽马自达CX-4探索版上市
，此款车型上市将原有产品阵容将由7款扩充至8款车型，进一步丰富了消费者的选取空间 。新车延续现款车型造型 ，采用马自达魂动外观设计
，CX-4探索版最大的亮点为其搭载的新一代悦联系统
。

〖C〗 、动力方面，三菱奕歌全系均搭载5T发动机 ，最大功率170马力
，峰值扭矩250N·m。传动系统匹配6速手动或CVT（模拟8档）无级变速箱，悬架系统采用前麦弗逊+后四连杆的全独立悬架组合 ，驾乘体验中的支撑性和舒适性都有不错表现 。

三菱终于好看了!全新奕歌年底发布,颜值升级,搭载1.5T动力

广汽三菱奕歌搭载的5T涡轮增压发动机（代号4B40）整体表现优秀
，在动力性能
、燃油经济性和技术配置上均达到主流水平，具体分析如下： 动力性能强劲参数表现：该发动机最大功率为125kW/5500rpm ，最大扭矩为250N·m/1800-4500rpm
。

近日，新款三菱奕歌在海外市场正式开售
，海外市场的起售价为30290澳元，折合人民币约为15万元。

三菱奕歌5t挺好的 ，值得买：说起三菱汽车
，大家应该不由自主的想到三菱的发动机！在中、日 、韩汽车最早期的时候，谁都用三菱的发动机 ，所以三菱也有个美称叫：“亚洲汽车圈的鼻祖”；从外观来说
，奕歌采用三菱最新的“X ”型设计语言风格，大灯造型十分锐利 ，棱角分明 。

废气阀设计先进三菱奕歌搭载的5T发动机采用1个电子废气旁通阀
，且集成在涡轮增压器上，通过电子控制方式运作
。这种设计使得其响应速度极快 ，能够迅速根据发动机工况调整废气排放路径
，从而明显减轻涡轮迟滞现象，让动力输出更加线性
、顺畅。

三菱奕歌是一款备受关注的车型 ，尽管它并非超级四驱，但在其他方面依然展现出许多亮点 。首先
，三菱奕歌的动力系统颇为出色。它搭载了一台5T汽油发动机，虽然符合国五排放标准 ，但最大功率达到了170马力
，性能相当强劲
。这样的动力配置，使得三菱奕歌在驾驶过程中能够展现出优异的加速性能和稳定性。

外观方面 ，新车在延续现款车型整体造型设计的基础上
，前脸换装黑色网格式进气格栅，两侧灯组造型更加修长 。内饰方面 ，新车配备三幅式多功能方向盘
，8英寸中控触屏，智能信息娱乐系统
。