中国第一大汽车集团:市值超过大众、奔驰 、宝马,跻身全球第三

中国第一大汽车集团是比亚迪，其市值达到7102亿元 ，超过大众
、宝马、奔驰等汽车巨头
，仅次于特斯拉和丰田，跻身全球第三。以下是关于比亚迪的详细介绍：宣布停产燃油车：2022年4月3日 ，比亚迪宣布全面停止燃油车的生产
，成为全球第一家停产燃油车的车企，这体现了其在新能源领域的底气和实力 。

吉利与沃尔沃合并后 ，新集团有望成为中国第一大汽车集团
，并跻身全球前十汽车巨头之列
。新集团成为中国第一大汽车集团市值超越上汽集团：吉利汽车在港交所的市值为1338亿港元（约合1202亿人民币）。沃尔沃在2018年谋求IPO时的估值，目标募股目标介于160亿-320亿美元（约合1117-2234亿人民币） 。

比亚迪市值已超越大众集团 ，跻身全球车企市值排名榜第三位
。以下是具体信息：市值数据对比：根据全球最新车企市值排名榜，比亚迪总市值达1288亿美元
，大众集团为1176亿美元，比亚迪以约112亿美元的优势实现反超。特斯拉仍以7288亿美元稳居全球第一 ，丰田集团以2286亿美元位列第二 。

排在第二第三的丰田和大众都出现明显的市值增长
，得益于全球车市实现复苏，这两家是近来全球市场上销量最大的车企
。对于豪华品牌BBA中 ，奥迪成为市值比较高的车企。而奔驰和宝马则被国产品牌比亚迪和蔚来等品牌超越 。据统计显示
，在全球市值排名前30的知名汽车厂商中，中国企业有10家 ，有2家企业冲进前10。

新能源汽车排名前十名

新势力汽车销量排名中
，2到10名的品牌依次是理想 、蔚来
、深蓝、零跑 、腾势、小鹏
、极氪、哪吒 、岚图
、魏牌，这一排名反映了当前新势力汽车市场的竞争格局与各品牌的市场表现
。理想汽车：理想主打增程式电动汽车 ，以中大型SUV车型为主
，如理想L理想L8等。

排名为：比亚迪、广汽埃安 、蔚来汽车
、北汽极狐、小鹏汽车 、理想汽车
、吉利汽车、奇瑞新能源 、华为智选
、零跑汽车 。比亚迪DM-i混动与纯电双路线并行，广汽埃安以弹匣电池和AEP纯电平台技术突围 ，华为智选凭借鸿蒙座舱与增程技术快速崛起
。

销量主导型车型（基于2025年9月数据） 五菱宏光MINI EV：以51743辆的月销量稳居榜首，凭借98万起的超低售价和灵活代步属性
，持续垄断微型纯电市场。相关资料指出，其2025年上半年销量占细分市场份额超40% ，成为下沉市场“国民神车” 。

新能源厂商销量前10点评,奇瑞第九,长城第四,第一名无争议

〖A〗、吉利汽车以161449辆的销量位列第三
，同比增长39%
。吉利汽车近年来在新能源汽车领域持续发力，通过推出多款具有竞争力的车型 ，逐步提升了市场份额。奇瑞汽车以113583辆的销量排名第四
，同比增长57% 。奇瑞汽车在新能源汽车市场的表现同样亮眼，其销量增长速度较快 ，显示出强劲的市场竞争力
。

〖B〗 、长城销量与排名：2023年销量123万辆
，位列五大集团第四。

〖C〗、合众新能源 合众新能源是新创车企中具有自建工厂和生产资质的企业之一 。桐乡智慧生态工厂于2018年建成，一期规划产能为5万台/年 ，占地400余亩
，总建筑面积达96762平方米
。 长城汽车 长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。

〖D〗
、近来国内自主品牌第一梯队的核心成员包括比亚迪、奇瑞 、吉利
、长安、长城 ，另有观点认为广汽传祺 、坦克
、智己等也属于该梯队 。 比亚迪：2026年4月销量270，899辆
，稳居自主品牌销量榜首，凭借朝代车系和DM-i混动技术实现销量爆发 ，新能源产品对整体销量贡献度持续提升。

2021新能源销量丨6家车企破10万辆,SUV还得看新势力

〖A〗、新能源轿车市场榜单前三：宏光MINIEV（35万辆） 、比亚迪秦（17万辆）
、Model 3（15万辆）
。

〖B〗、销量突破：新能源汽车销量踏入10万辆车企俱乐部。

〖C〗 、多家自主品牌超额完成新能源车销量目标
，这也是自主品牌在去年12月新能源车渗透率达到39%的关键因素 。新势力第一梯队交付量接近突破10万辆 在造车新势力方面，小鹏汽车
、蔚来汽车、理想汽车销量都超过9万辆 ，其中数小鹏汽车销量涨幅最大
。